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未來一周天氣預報溫將超30攝氏度，入夏的大門已打開，經常室外作業的挖掘機容易發動機發熱，今天隨康耐挖掘機配件探討挖掘機發動機發熱如何解決。
發動機過熱，總的來講是機體內的冷卻循環水溫度過高。造成挖掘機的發動機過熱，柳工挖掘機配件小編認為普遍因素有兩個方面，即熱管散熱功能減落和耗熱量過大。造成熱管散熱功能減落的因素有：
熱管散熱異常
①熱管散熱器運用過久后，其里面的污垢也隨之相對增厚。因為污垢的熱傳導能力較差，因此會熱管散熱異常。
②熱管散熱器通風口阻塞，發動機運行時因為散熱風扇的功效，塵土會隨空氣壓力經過熱管散熱器。當塵土粘附在熱管散熱器扁管和散熱器片處時，不但使熱管散熱器的空氣流通橫截面降低，另外還會因塵土和污垢的因素造成傳熱功能過差，進而導致熱管散熱異常。
③發動機皮帶跑偏，散熱系統的散熱力度的大小在于風扇轉速，假如因散熱風扇傳動傳動帶太松而跑偏，會造成驅動力傳送效果降低，這不但使風扇轉速降低，散熱力度降低，另外水泵轉動速度也會降低。發動機排量降低，使冷卻循環水流動速度遲緩，無法較快的將發熱量帶走，即熱管散熱異常。
④散熱力度調節控制系統損壞，挖掘機配件百葉窗和節溫器為散熱力度的調節控制系統，假如散熱力度調節控制系統產生系統故障或操作方法處理不當，均會造成發動機溫度過高。百葉窗設在熱管散熱器前，是用來調節熱管散熱器通風流量的，其開度大時通風量大，反之開度小時通風量小。當百葉窗未打開時，冷卻空氣的流通橫截面更小，其結果造成發動機溫度上升。
⑤節溫器毀壞，節溫器設在發動機的排水口，其功效是調節散熱力度，即發動機溫度低時，斷開大循環系統水路，聯接小循環系統水路，以降低散熱量使發動機溫度較快的上升；發動機溫度上升到標準溫度時，節溫器將大循環系統水路聯接，關掉小循環系統水路。假如節溫器毀壞無法將大循環系統水路聯接，造成冷卻循環水循環系統異常，造成冷卻循環水吸收的發熱量無法帶到熱管散熱器散發而發動機過熱。
⑥冷卻循環水凍結冬天運行時，挖掘機配件熱管散熱器下水室的冷卻循環水溫度很低易凍結，當凍結后，使冷卻循環水不循環系統進而造成冷卻循環水溫度過高。
冷卻循環水不足
冷卻循環水是散熱循環系統內發熱量的載體，也就是說發動機體內需會帶走的散熱量是由水這個載體會帶走散發掉的，假如冷卻系統的冷卻液因泄漏或揮發而降低，必然會帶走機體內的發熱量便會降低，使發動機內積蓄發熱量過多，即是發動機過熱。造成冷卻循環水降低的主要因素有以下兩點：
①滲漏散熱系滲水常見于水泵水封毀壞，管道開裂或連接頭聯接不嚴實、熱管散熱器毀壞而滲水、放水開關毀壞或關掉不嚴、暖器機器設備滲水等，均會造成散熱系的冷卻循環水降低，因此造成發動機過熱。
②空氣冷卻系的水受溫度危害而揮發，一樣也會使系統內的冷卻循環水降低，若補充運行不及時，也會造成發動機過熱，挖掘機配件損壞。
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